오늘 서울에서 업무를 보고 난 뒤에 돌아왔어요.
지금까지 써본 교통카드 관련으로 가볍게 몇 가지 써볼까 싶네요.

지금까지 써온 교통카드는 국내 3종류, 일본 2종류가 있어요.
국내의 것은 유패스(현재는 폐지), 티머니, 캐시비.
유패스는 대학 때 교내에 판매/충전용 자동화기기가 있어서 썼는데, 어느새 없어져 버렸더군요.
티머니와 캐시비는 둘 다 쓰는 것인데, 티머니는 취업설명회 때 증정받은 것을 계속 충전해 가면서 썼고, 캐시비는 지역생활권 내에서 많이 쓰는터라 별도로 구입해서 사용하고 있었어요. 둘이 호환이 안 되고 지역내에서 버스를 이용할 일이 크게 줄어들면서 한동안 포기했는데, 오늘 서울에서 써 보니까 이제는 완벽히 호환되네요. 이제 티머니는 잔액도 다 소진되어 가는데다 갖고 있는 것이 스마트폰 플립케이스에 넣기 적합한 카드형태가 아니라서 이건 잔액이 소진되는대로 폐기할까 싶네요.

일본 교통카드는 JR동일본의 스이카(Suica) 및 JR큐슈의 스고카(SUGOCA).
스이카는 꽤 오래전부터 썼는데, 이건 마지막 사용일로부터 10년이 넘어 버려서 지금은 무효화되어 버렸어요. 예전에 쿠마미코라는 애니를 보니까, 이 스이카가 수박의 일본어 단어와 발음이 같은 것을 이용해서 쿠마이 나츠(곰)이 마치에게, 도시 사람들은 수박을 들고 전철을 탄다고 장난을 치기도 하는 게 나왔어요.
최근 다시 일본여행을 자주 하면서 새로이 쓰고 있는 것은 스고카.
일단 스이카와 디자인이 거의 동일하고, 다른 점은 배색(스이카는 녹색, 스고카는 핑크색), 캐릭터(스이카는 펭귄, 스고카는 개구리) 정도. 어차피 하나만 있으면 일본내의 교통카드 통용지역에서는 다 쓰이니까 문제없어요.

전에 경악한 것 중의 하나는 JR서일본 히로시마지사 관할구역에서의 실태.
시모노세키역에서 교통카드를 썼다 보니 처음에는 JR서일본이 설치한 줄 알았는데 알고 보니 이건 JR큐슈에서 설치한 것. 그리고 신칸센과 재래선이 접속하는 대규모 역에서 교통카드가 통하지 않아서 역구내에 종이승차권을 구매하라고 크게 써 붙인 것을 보니 뭐라고 말해야 할지...역시 구두쇠로 악명높은 JR서일본 히로시마지사답다는 생각이 들었어요. 여담으로, 이전에 언급한, 똥파리도 승객으로 같이 탄 열차도 JR서일본 히로시마지사 관내를 달리는 열차였어요.