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경사로 출발 보조 장치는 어떤 원리로 작동되나요?

처진방망이, 2013-05-17 01:18:04

조회 수
366

아버지의 트럭은 수동변속기이기 때문에 오르막 출발 시 반클러치를 생활화해야 하지만,

어머니의 SUV는 자동변속기이기 때문에 그냥 엑셀러레이터만 밟아주면 됩니다.

이러한 차이점에 대해 알아보다가 자동변속기 장착 차량에 널리 쓰이는 '경사로 출발 보조 장치' 라는 것을 알게 되었습니다.

문자 그대로 경사로 정차 후  출발 시 차량이 뒤로 밀리지 않게끔 도와주는 장치인데요,

어떤 원리로 작동되나요?

 

처진방망이

농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业所有产业的基础La agricultura es la base de todas las industrias.

Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.

2 댓글

마드리갈

2013-05-17 01:45:20

일단 자동변속기는 대부분의 경우 유체식 토크컨버터이다 보니 엔진과 변속기가 기계적으로 직결되어 있지 않아요. 그래서 뒤에서 밀어서 시동을 걸 수도 없는 반면 미끄러짐에는 강해요. 그리고, Anti-slip Control은 ABS와 연동되어 있어서 각 차륜에 장착된 브레이크를 조절하여 미끄러짐을 잡아주는 식으로 작동해요. 


참고로 자동변속기라도 폴크스바겐의 DSG, 포르쉐의 PDK, BMW의 SMG같은 경우는 유체식 토크컨버터와는 전혀 달라요. 즉 이것은 수동변속기처럼 경사지에서 뒤로 밀리는 현상이 있어요. DSG가 장착된 자동차를 운전해 본 적이 있는데 경사지에서 뒤로 밀려서 처음에 놀란 적이 있어요.

처진방망이

2013-05-17 01:53:16

변속기 구조의 차이와 변속기와 브레이크의 연계로 작동하는군요!

자동변속기는 각 메이커마다 약간씩 차이가 있다는 것도 처음 알았고요.

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