특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
참으로 뭐랄까... 후덜덜하더군요.
이미 폐지된 철도 노선을 기관사 같은 사람들이 매입해서 쿠셋도 구하고, 차량도 구하고 해서 이것저것 짜맞춘 다음, 통표도 하고 표 끊는 것도 일일이 다 하는 무서움이란... 철덕의 완전체가 아닌가 싶습니다.
이런 게 영국에 많다고 했는데, 아마도 영국 철도의 콩가루 역사(...)의 산물인 것 같습니다.
영국 철도 같은 경우는 정확한 사정을 저도 잘 몰라서 일단 감상으로만 적었기는 한데...
언젠가는 사랑받는 작가가 되고 싶다
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 5월 이후로 연기합니다
|
2024-03-28 | 115 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 128 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 312 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내609
|
2020-02-20 | 3800 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 948 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5891 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6524 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 11037 | |
| 43 |
벨기에 고음악계의 위기6 |
2013-03-06 | 547 | |
| 42 |
요즘 죽은 사람들을 자꾸 꿈에서 봅니다.3 |
2013-03-05 | 195 | |
| 41 |
이것저것.1 |
2013-03-05 | 194 | |
| 40 |
개강 소감문.2 |
2013-03-04 | 204 | |
| 39 |
[가입인사] 에...또...7 |
2013-03-04 | 226 | |
| 38 |
뭔가 뒤쳐지는 듯한 기분이 들어요.6 |
2013-03-04 | 215 | |
| 37 |
아직 프로계에서 검증받지 않은 실력임에도 불구하고....4 |
2013-03-04 | 120 | |
| 36 |
[한시공지] 건의사항 반영완료 및 향후방침8 |
2013-03-04 | 288 | |
| 35 |
만약에 스틸 볼 런에 나오는 예수가 세인트☆영멘의 예수라면?2 |
2013-03-03 | 783 | |
| 34 |
요즘 제 그림에 대한 기분이 묘합니다.4 |
2013-03-03 | 1165 | |
| 33 |
건의사항 ㅇ,ㅇ?12 |
2013-03-03 | 303 | |
| 32 |
2013년 창작에 대한 슬로건3 |
2013-03-03 | 114 | |
| 31 |
올 여름이 오기 전에...3 |
2013-03-02 | 193 | |
| 30 |
무한도전 나vs나 특집을 봤습니다.6 |
2013-03-02 | 290 | |
| 29 |
어으으으어으으어어어억....2 |
2013-03-02 | 243 | |
| 28 |
고래가 병원을 다녀온 이야기.2 |
2013-03-02 | 189 | |
| 27 |
내일 병원을 다녀와야겠어요.2 |
2013-03-01 | 418 | |
| 26 |
죠죠 2기 키비주얼은 오리지널 자세가 아니다!9 |
2013-03-01 | 1606 | |
| 25 |
생각해보니까 이제 제가 마음껏 쓸 수 있는 사이트가 생겼는데...15 |
2013-03-01 | 321 | |
| 24 |
WBC가 코앞이다!2 |
2013-03-01 | 150 |
2 댓글
마드리갈
2013-11-02 22:09:01
철도가 상업용에서 취미용으로 전환한 거네요?
일본에서 특정 철도차량을 동태보존해서 시운전 유료 서비스를 하고 있는 것은 알고 있었는데, 아예 특정 노선, 차량 및 시스템을 실제 상업운전하는 철도에 준하게 갖추어서 취미의 수단으로 한다...정말 엄청나요...
예전에 오빠에게 들었는데, 한 미국인 친구의 아버지의 취미가 실물 증기기관차 수집이라고 해요. 혹시 그 사람도 보존철도 취미에 관여하는 게 아닌가 모르겠어요.
SiteOwner
2013-11-10 15:34:23
일본에 있을 때는 철도차량을 동태보존해 놓고 짧은 거리를 직접 시운전할 수 있는 서비스를 제공하는 곳도 있었습니다. 신에츠본선 요코카와역 배후에 있는 우스이도게 철도문화마을이 그 예인데, 당시 급구배구간용 전기기관차인 EF63이 있습니다. 시운전 체험료는 30,000엔으로 굉장히 고가였고 저는 그때 엄두도 내지 못했습니다.
위에서 동생이 언급한 제 친구의 아버지는 미국 남부의 모처에서 기관차를 수집하여 동태보존하고 있습니다. 가끔 행사에도 그 기관차들을 출품하고 있기도 합니다.