특정 주제에 구애받지 않고 자유롭게 이용하실 수 있습니다.
현재의 서울-부산 간 소요 시간은 평균 4시간 30분입니다만,
당시 서울-부산 소요 시간은 평균 6시간 4분이라니 도로망 및 버스 기술 등의 발전을 느낄 수 있습니다.
또한 당시 철도에 비해 고속버스가 상대적으로 운임이 더 비싼 점도 눈에 띄는군요.
이곳에서 처음 보는 고속버스 회사도 있으실 텐데, 다음과 같습니다.
유신: 코오롱고속(現 금호고속)
한진: 한진고속(現 동양고속)
코그: 코리아그레이하운드(現 중앙고속)
광주: 광주고속( 現 금호고속)
한남: 한남고속( 現 금호고속)
농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业是所有产业的基础。La agricultura es la base de todas las industrias.
Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
|---|---|---|---|---|
| 공지 |
[사정변경] 보안서버 도입은 5월 이후로 연기합니다
|
2024-03-28 | 115 | |
| 공지 |
타 커뮤니티 언급에 대한 규제안내 |
2024-03-05 | 128 | |
| 공지 |
2023년 국내외 주요 사건을 돌아볼까요? 작성중10 |
2023-12-30 | 312 | |
| 공지 |
코로나19 관련사항 요약안내609
|
2020-02-20 | 3800 | |
| 공지 |
설문조사를 추가하는 방법 해설2
|
2018-07-02 | 948 | |
| 공지 |
각종 공지 및 가입안내사항 (2016년 10월 갱신)2 |
2013-08-14 | 5891 | |
| 공지 |
문체, 어휘 등에 관한 권장사항 |
2013-07-08 | 6524 | |
| 공지 |
오류보고 접수창구107 |
2013-02-25 | 11037 | |
| 43 |
벨기에 고음악계의 위기6 |
2013-03-06 | 547 | |
| 42 |
요즘 죽은 사람들을 자꾸 꿈에서 봅니다.3 |
2013-03-05 | 195 | |
| 41 |
이것저것.1 |
2013-03-05 | 194 | |
| 40 |
개강 소감문.2 |
2013-03-04 | 204 | |
| 39 |
[가입인사] 에...또...7 |
2013-03-04 | 226 | |
| 38 |
뭔가 뒤쳐지는 듯한 기분이 들어요.6 |
2013-03-04 | 215 | |
| 37 |
아직 프로계에서 검증받지 않은 실력임에도 불구하고....4 |
2013-03-04 | 120 | |
| 36 |
[한시공지] 건의사항 반영완료 및 향후방침8 |
2013-03-04 | 288 | |
| 35 |
만약에 스틸 볼 런에 나오는 예수가 세인트☆영멘의 예수라면?2 |
2013-03-03 | 783 | |
| 34 |
요즘 제 그림에 대한 기분이 묘합니다.4 |
2013-03-03 | 1165 | |
| 33 |
건의사항 ㅇ,ㅇ?12 |
2013-03-03 | 303 | |
| 32 |
2013년 창작에 대한 슬로건3 |
2013-03-03 | 114 | |
| 31 |
올 여름이 오기 전에...3 |
2013-03-02 | 193 | |
| 30 |
무한도전 나vs나 특집을 봤습니다.6 |
2013-03-02 | 290 | |
| 29 |
어으으으어으으어어어억....2 |
2013-03-02 | 243 | |
| 28 |
고래가 병원을 다녀온 이야기.2 |
2013-03-02 | 189 | |
| 27 |
내일 병원을 다녀와야겠어요.2 |
2013-03-01 | 418 | |
| 26 |
죠죠 2기 키비주얼은 오리지널 자세가 아니다!9 |
2013-03-01 | 1606 | |
| 25 |
생각해보니까 이제 제가 마음껏 쓸 수 있는 사이트가 생겼는데...15 |
2013-03-01 | 321 | |
| 24 |
WBC가 코앞이다!2 |
2013-03-01 | 150 |
3 댓글
HNRY
2013-07-28 17:37:47
유신, 광주, 한남 모두 현재 금호고속이란 것이 회사가 합병했거나 어느 한 회사가 다른 회사를 인수했거나 한 것인가요?
처진방망이
2013-07-28 17:44:48
네. 한남고속은 우리나라에 고속버스라는 개념이 막 자리잡히던 시기에 있었던 버스회사였고,
광주고속에 인수합병되었습니다.
광주고속은 현재의 금호고속이며, 1993년에 사명을 광주고속에서 금호고속으로 바꾸었습니다.
유신고속은 코오롱고속으로 사명을 바꾸었고, 2005년에 경영난으로 인하여 금호고속에 인수합병되었습니다.
마드리갈
2017-11-06 23:25:45
아주 진귀한 자료를 올려 주셨군요. 처음 보는 건데, 정말 고마와요!!
지금의 고속도로는 선형이 많이 개선되었는데다 고속버스도 보다 강력한 엔진을 장착하고 고속주행을 할 수 있는 고규격이 되었다 보니 반 세대 이상이 지난 지금은 엄청난 시간단축이 가능해졌어요.
아무래도 당시 철도는 국영이고 고속버스는 사영인 터라, 공공성이 강한 철도의 요금은 낮게 유지되었을 거예요.
해당 상황표에 오늘날도 그대로 이름이 남아 있는 건 동양, 한일, 천일이예요.
속리산고속은 금호고속의 계열로 통합된 이후 한동안 별도의 법인으로 남아 있었다가 현재는 사명이 변경되어 금호속리산고속으로 바뀌어 있어요.