오리지널 창작물 또는 전재허가를 받은 기존의 작품을 게재할 수 있습니다.
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※이 웹코믹은 Pixiv 유저 夢見リユ님의 허가 하에 번역되었습니다.
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미즈키와 유쾌한 친구들의 일상 이야기였습니다. 그리고 이 일상 속에서 또 한 번 성장(?) 한 미즈키. 제목의 온화계(和み系)는 쓸데 없는 곳에서는 괜히 열내지 않고 온화해지는 미즈키를 이야기 하는 것이겠죠?
일본어 실력이 미숙한고로 오역이 날 수도 있으니 이 점에 관해 지적 또는 조언을 해주신다면 감사하겠습니다. 이런 조언 하나하나가 역자에게는 큰 도움이 됩니다.
HNRY라고 합니다. 그림도 그리고 소설도 쓰고 싶습니다.
목록
| 번호 | 제목 | 글쓴이 | 날짜 | 조회 수 |
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| 공지 |
[채색이야기] 면채색을 배워보자| 공지사항 6
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2014-11-11 | 12995 | |
| 공지 |
오리지널 프로젝트 추진에 대한 안내| 공지사항 |
2013-09-02 | 3688 | |
| 공지 |
아트홀 최소준수사항| 공지사항
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2013-02-25 | 7373 | |
| 2788 |
[그 초능력자가 수상하다!} 178화 - 즐거운 점심식사 시간?| 소설 4
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2026-03-13 | 32 | |
| 2787 |
AI로 그림을 그려보자!(13)| 스틸이미지 3
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2026-03-12 | 51 | |
| 2786 |
[그 초능력자가 수상하다!] 177화 - 토요일도 부지런히(3)| 소설 4
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2026-03-11 | 45 | |
| 2785 |
[그 초능력자가 수상하다!] 176화 - 토요일도 부지런히(2)| 소설 4
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2026-03-06 | 46 | |
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AI로 그림을 그려보자!(12)| 스틸이미지 5
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2026-03-04 | 79 | |
| 2783 |
[그 초능력자가 수상하다!] 175화 - 토요일도 부지런히(1)| 소설 4
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2026-03-04 | 66 | |
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[그 초능력자가 수상하다!] 174화 - 이런 작전도 필요해| 소설 4
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2026-02-27 | 71 | |
| 2781 |
AI로 그림을 그려보자!(11)| 스틸이미지 5
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2026-02-25 | 89 | |
| 2780 |
[그 초능력자가 수상하다!] 173화 - 새로운 카드?| 소설 4
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2026-02-25 | 70 | |
| 2779 |
[그 초능력자가 수상하다!] 172화 - 누군가에게는 가시밭길| 소설 4
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2026-02-20 | 73 | |
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AI로 그림을 그려보자!(10)| 스틸이미지 4
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2026-02-19 | 73 | |
| 2777 |
[그 초능력자가 수상하다!] 171화 - 은밀한 작전들| 소설 4
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2026-02-18 | 88 | |
| 2776 |
[그 초능력자가 수상하다!] 170화 - 수집가들| 소설 4
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2026-02-13 | 93 | |
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2026년 2월 일본 여행기 - 쇼핑편| 스틸이미지 4
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2026-02-12 | 66 | |
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AI로 그림을 그려보자!(9)| 스틸이미지 4
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2026-02-11 | 93 | |
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2026년 2월 일본 여행기 - 3일차| 스틸이미지 4
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2026-02-11 | 73 | |
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[그 초능력자가 수상하다!] 169화 - 한 수 위에 두 수| 소설 4
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2026-02-11 | 70 | |
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2026년 2월 일본 여행기 - 2일차(음식편)| 스틸이미지 4
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2026-02-10 | 68 | |
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2026년 2월 일본 여행기 - 2일차| 스틸이미지 4
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2026-02-10 | 66 | |
| 2769 |
2026년 2월 일본 여행기 - 1일차(음식편)| 스틸이미지 4
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2026-02-09 | 69 |
2 댓글
마드리갈
2014-12-23 13:15:04
사실 자동차에 대한 지식이 없으면 왜건과 해치백의 차이를 명백히 설명하기 힘들어요.
자동차의 앞유리창과 앞문 사이의 기둥을 A필러, 그 뒤의 것을 B, C필러로 이름짓는다면, 일반적으로 왜건은 D필러까지 있고 해치백은 C필러까지 있어요. 토요타 알텟짜 지타(Altezza Gita)같이 그 경계가 좀 애매한 자동차도 있지만요.
대체로 스바루나 볼보 등의 브랜드라면 왜건이 대세이지만, 토요타나 닛산의 왜건은 입에 담기조차 좀 뭐한 물건이 많다 보니...특히 토요타 칼디나 같은 것은 그냥 답이 없다고 할까요...
SiteOwner
2018-12-14 23:36:08
마지막 장면의 대사가 아주 좋습니다.
그렇습니다. 모두 타고 있고, 그러니 멋대로 스피드를 내는 건 그만했을 따름. 게다가 연료비도 무시할 수 없죠. 안전운전이라는 게 멀리 있는 것이 절대 아닙니다. 기본적인 것을 실천하고 그 실천을 하루하루 거듭하는 것이 바로 그것.
그러고 보니 우리나라가 일본과 크게 다른 점 하나가 왜건이 별로 인기없는 점. 그나마 요즘은 좀 나아져서 메르체데스-벤츠 CLS 슈팅브레이크같은 것도 시판됩니다만, 가격대가 너무 높은 차종인지라 보기는 쉽지 않습니다.