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도쿄 여행 사진(1)

B777-300ER, 2015-01-04 22:47:26

조회 수
309


▲ 밤을 거의 새고 새벽 6시에 김포국제공항에 도착하였습니다.



▲ 이전부터 국적 외 항공사도 한 번 이용해 보자는 제 나름대로의 의견이 있었기에 항공표를 ANA로 예약했습니다.






▲ ANA의 김포-하네다 노선 아침 비행기는 보잉의 최신 기종인 777-300이 투입됩니다.



▲ 탑승 후 택싱 중 2015년의 첫 해가 아스라이 뜨고 있었습니다.



▲ 제트엔진의 제어할 수 없는 힘과 합쳐진 이륙 순간에 몸이 짓눌리는 느낌과 함께 다가오는 짜릿함은

항공 여행의 묘미를 자극하는 겪어 본 사람만 아는 느낌일 것입니다.



▲ 다른 스케줄이 없어서 선택한 아침 비행기가  2015년의 첫 일출을 하늘에서 보게 되는 뜻깊은 경험을 누리게 되었습니다.



▲ 생선, 채소, 닭가슴살, 과일로 이루어진 저열량 기내식입니다.

 세계 평가 기관의 호평을 받는 항공사다운 서비스를 느낄 수 있었습니다.



▲ 위에는 태양, 아래에는 구름을 사이에 낀 절경입니다.



▲ 하네다 공항 활주로에 터치다운하는 순간입니다. 보잉 777기의 특유인 대형 플랩이 보입니다.



▲ 하네다 공항에 도착하였습니다.



▲ 하네다 공항은 최근에 국제선 운수권 비율이 ANA 측에 좀 더 많이 배분되었기 때문에 JAL의 비행기보다 ANA의 비행기가 훨씬 많이 눈에 띄었습니다.



▲PASMO 카드를 발급받고 숙소가 있는 카야바초역까지 갔으나 숙소의 오버부킹으로 인하여 숙소 측에서 같은 계열사 내의 다른 숙소로 연계해 주었습니다. 연계된 숙소는 정문을 나서면 바로 니혼바시역이 있었기 때문에 교통 측면에서 더 유리했습니다.



▲ 연계받은 숙소에 짐을 풀고 바로 이케부쿠로 선샤인시티에 가서 일본 신정 휴일을 즐겼습니다.



▲ 이케부쿠로에서 야마노테선을 타고 NHK센터, 메이지신궁 등을 관람하기 위하여 하라주쿠 역으로 갔습니다.



▲ 시부야 근처라는 것을 알리듯이 하치코 버스가 많이 보였습니다.



▲ NHK 센터는 신정 연휴에도 개방되어 있었습니다.  



▲ 메이지신궁은 참배 및 관람 인파가 서로 뒤엉켜서 경찰관이 교통정리를 하지 않으면 안 될 정도였습니다.

저는 메이지신궁을 인파 속에서 멀리나마 둘러보기는 했지만 참배할 생각은 추호도 없었으므로 그냥 돌아나와 먹거리 시장을 구경하며 다시 전철역으로 갔습니다.




▲ 시부야에 도착하니 땅거미가 져서 시부야의 상징인 109타워를 중심으로 한 야경을 볼 수 있었습니다.



▲ 시부야 역의 상징인 하치코 벽화입니다.



▲ 시부야 관람까지 마치고 니혼바시 역으로 돌아가서 하루 일정을 마칩니다.


B777-300ER

농업은 모든 산업의 기초입니다. 农业所有产业的基础La agricultura es la base de todas las industrias.

Agriculture is the foundation of all industries. L'agriculture est le fondement de toutes les industries.

2 댓글

마드리갈

2015-01-06 13:59:42

이게 바로 여행 첫날의 사진이군요!!

게시해 주시는 사진은 어제부터 감상하고 있었어요. 한동안 해외여행을 가 보질 않아서 다시 가고 싶네요.


이제는 서울-도쿄를 잇는 전일본공수(ANA) 항공편이 김포-하네다밖에 없고, 인천-나리타는 폐지되었어요. 전 예전에 인천-나리타 노선을 탄 적이 있었는데, 나리타공항에서의 탑승구가 상당히 괴이했던 게 생각나고 있어요. 일단 탑승구 밖에 있는 셔틀버스를 타고 이동한 뒤에 내려서 계단을 올라서 타는 구조였거든요. 전일본공수의 기내식은 상당히 정갈하고 맛있는 게 인상에 깊이 남고 있어요. 예의 저열량기내식은 사전에 개별주문하신 건가요?

노란색 바탕에 짙은 청색, 흰색, 그리고 오렌지색의 3색이 도색된 도쿄메트로 긴자선의 전동차도 참 산뜻해요.

SiteOwner

2015-01-09 00:02:14

게시해 주신 사진을 잘 감상하고 있습니다.

그러고 보니 전 지금까지 항공기를 탄 시각이 항상 일출 후였군요. 저렇게 비행중에 뜨는 해를 감상하셨다니 정말 좋은 기회라고 생각합니다. 그리고 재미있게도 닉네임과 비슷한 기체를 타셨다는 점에도 무릎을 치고 있습니다.

그나저나 787이나 A350은 기수 부분이 좀 마음에 안 드는데 저렇게 설계하면 이점이 뭐가 있는지...하네다공항에 주기된 787을 보고 그 생각이 나고 있습니다.


세이부백화점, 여전하군요. 예전에 일본 내의 지인을 만나서 같이 놀러갔던 게 생각나고 있습니다. 그게 벌써 언제였더라...벌써 9년이 다 되어가는군요. 세월의 흐름이 참 빨라서 놀랍습니다.

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