전투기에 대해서는 잘 몰라서 많은 말은 못하겠지만, 확실한 건 있네요.

우리나라가 여기까지 성장했구나 하는 생각이 드네요. 앞으로도 대단해지겠네요.

정말 장족의 발전이지요.

사실, 항공산업을 시작한 국가는 많습니다만, 그걸 지속시킨 나라는 별로 많지 않습니다.

아르헨티나처럼 제트전투기 시대의 선발주자였지만 결국 얼마 못 가고 몰락한 경우도 있고, 유고슬라비아처럼 어느 정도의 기술입국을 달성할 수는 있었지만 복잡한 역사, 정치사정 등의 이유로 결국은 오래 가지 못하고 국가가 해체되면서 산업도 같이 해체되어 버린 경우도 있고 그렇습니다. 우리나라의 경우는 한 세대 동안에 이루어낸 기적으로 여기까지 왔습니다.

앞으로의 발전이 기대됩니다.

형식번호가 "21세기의 대한민국의 하늘을 수호하는 전투기"라는 의미에서 KF-21로 명명됐다고 하더라구요.

나중에 아카데미 과학 같은데서라도 프라모델이 나온다면 한 대 쯤 만들어볼까 생각은 해보네요.

21세기의 대한민국의 하늘을 수호하는 전투기라서 KF-21...

역시 그렇게 이름붙여지는 게 잘 어울리는군요.

이렇게 만들어진 기체는 비행실험을 거쳐서 데이터수집 및 검증에 쓰일 것이라고 합니다. 그렇게 또 새로운 도전이 시작될 것입니다.

KF-21의 프라모델도 확실히 기대됩니다.

[2023년 5월 17일 추가]

KF-21 보라매 전투기가 잠정 전투용 적합판정을 받았습니다.

현재 시제기는 5호기까지 초도비행에 성공했고 현재 기체가 완성된 시제 6호기가 2023년 6월중에 최초비행을 앞두고 있습니다. 또한 이번의 잠정 전투용 적합판정으로 2024년부터의 양산이 진행될 길도 열렸습니다.

향후 2026년에 최종적인 전투용 적합판정이 획득될 예정이고 공군에의 취역은 2026년 하반기 중에 달성될 예정입니다.

이 사항에 대한 보도를 하단에 소개하겠습니다.

한국형전투기 KF21 ‘잠정 전투용 적합’ 판정..내년 양산 착수 (2023년 5월 16일 서울신문)

[2023년 6월 28일 추가]

KF-21의 마지막 시제기인 6호기가 첫 시험비행에 성공했습니다.

6대의 시제기 중 1, 2, 3, 5호기가 단좌기이고 4, 6호기가 복좌기입니다. 이전에 제작된 1-5호기는 모두 시험비행에 성공하고 6호기도 성공함에 따라 앞으로는 각종 탑재기기의 성능검증 및 시험을 거칠 것이 남아 있습니다.

2024년부터는 양산체제에 들어가게 되고 문제가 없다면 2026년 최종 전투용 적합판정을 거쳐 2026년 하반기부터 공군에 인도됩니다. 그리고 2032년까지 120대가 양산되어 F-4 및 F-5를 대체하게 됩니다.

자세한 점에 대해서는 하단에 소개된 보도를 참조하셔도 좋습니다.

국산전투기 KF-21 마지막 시제기도 비행 성공…내년부터 양산 (2023년 6월 28일 연합뉴스)