자동차라고 한다면 역시 저는 남자의 로망이라 할 수 있는 수퍼카나 포뮬러 머신 쪽이 제일 먼저 떠오르네요.

이제와선 좀 구식 취급이긴 합니다만 람보르기니 쿤타치는 솔직히 지금 봐도 멋진 디자인이에요.

드넓은 북미 대륙을 트럭을 타고 몇날 몇일을 달리는 북미 트럭커들의 삶이라던가, 아예?그런 트럭커의 삶에?모든 것을 때려부은?화물 운송 시뮬레이션 게임?"유로 트럭 시뮬레이터 2"나 "아메리칸 트럭 시뮬레이터"가 떠오르기도 하네요.

극한의 퍼포먼스를 선보이는 자동차도 그 자체로 좋습니다.

람보르기니 쿤타치, 예전에는 카운타크라고 알려지기도 했지요. 위로 열리는 문, 그리고 1980년대 자동차의 특징인 팝업식 전조등 등이 여러모로 독특한 시대의 명차라고 해도 과언이 아니겠지요.

대륙횡단을 하는 북미의 트럭 또한 굉장한 차종이지요. 그 안에서 생활이 가능하게끔 고안된 커다란 캡에도 로망을 느낄 때가 있습니다.

저는 차를 운전하는 입장이 아니다보니 자동차는 역시 편안해야 한다는 생각이 앞서네요. 요새는 차를 타면 멀미가 나는 일도 슬슬 생기기 시작하다보니까 더더욱 강해졌구요.

그치만 한 번쯤은 캠핑카를 타고 명소로 유명한 곳을 돌아다니며 느긋하게 캠핑을 하는 것도 생각해보곤 합니다. 생각만 해도 로망이 느껴지네요.

사람마다 자동차에 바라는 게 다르기 마련이고, 그래서 다양한 자동차들이 있습니다.

미국의 승용차들이 대체로 편안한 주행감에 맞춰져 있는 게 국토면적이 광대하다 보니 이동거리가 길고 그래서 장거리 여행에서 피로를 조금이라도 줄이기 위해서라고 합니다. 크루즈 컨트롤, 즉 계속 가속페달을 밟지 않더라도 정속주행이 가능한 장치도 그래서 미국의 환경에서는 상당히 유용합니다.

캠핑카도 좋지요. 저도 동생도 관심이 많다 보니 동감입니다.

미국의 캠핑카 전문 제작업체 제이코(Jayco)의 웹사이트를 소개해 드립니다. 견인식 트레일러, 버스를 개조한 클래스 A, 트럭을 개조한 클래스 C까지 모두 취급하고 있습니다.