운전을 배우시는군요.

운전이라는 게 쉬우면서도 어렵습니다. 즉 기본적으로 배울 건 자전거보다도 쉽지만, 실제로 도로에서 자동차를 안전하게 그리고 쾌적하게 운용하기 위해서는 주의를 기울여줘야 할 것이 많습니다. 즉 조향, 변속, 시각정보 확인, 판단 등 이것저것 신경써야 할 것이 많습니다.

좁은 시야를 개선하려면 방법이 하나 있으니 알려 드리겠습니다.

바로 앞에만 시선을 두면 바로 앞도 못 보고 전체 흐름도 못 봅니다. 반대로 먼 곳의 고정된 사물에 시선을 두면 기준점이 생기면서 시야를 넓게 가질 수 있게 됩니다. 그리고 오른쪽 다리가 길의 중심에 있도록 그 감각을 잡아 나가시길 바랍니다. 그러면 시야가 넓어지면서 이탈 없이 정확하게 매끄럽게 차선을 따라 갈 수 있게 됩니다.

확실히 굴러가게만 하는 건 자전거보다 훨씬 쉽지만 이것저것 생각해줘야 될 것이 많다보니 어렵긴 어려웠습니다.

좋은 조언 감사합니다. 다음 교육 때 적용할 수 있도록 참고하겠습니다.

운전을 해 보면 자동차가 의외로 참 민감한 물건이라는 게 느껴져요. 항상 순리대로 작동시켜야 하고, 갑자기 밀어붙이게 되면 정말 놀랄 정도로 울컥해 버리는 것이 자동차임을 새삼스럽게 깨닫게 되어요.

이것 하나 말씀드릴께요.

운전을 할 때는 발 전체를 감싸고 발에 확실히 고정된, 굽이 너무 높지 않은 신발을 착용할 것이 필요해요. 갑자기 벗겨지거나 굽으로 인해 페달의 작동이 방해되면 대형사고로 직결될 위험이 있으니까요.

그리고 한가지 더, 운전면허는 운전을 하기 위한 최소한의 자격요건임을 잊지 않으시길 바래요.

처음 배울 때 클러치를 조금만 막 다뤄도 차가 덜컹덜컹 거리는게 참 섬세하게 다뤄야 할 물건이라는 걸 느꼈습니다.

신발에 대한 조언 감사합니다. 면허교육을 받을 때도 따고 나서도 항상 주의하도록 해야겠습니다.

운전의 기본은 방어운전이라는 걸 항상 기억해야겠다고 생각중입니다.

저는 운전면허를 따도 길거리에 차몰고 못나갈것 같아요.

무서워서리...

전 이번에 도로주행을 갔는데 생각보다 재미있었어요

실제 시험에서의 도로주행은 시험관이 조수석에 동승합니다. 그리고 문제될 만한 사안이 있으면 조수석 쪽에 달린 스틱을 이용해서 브레이크를 누를 수 있습니다. 저는 2차 도전에 골목에서 나오는 트럭이랑 충돌할 뻔 해서 시험관이 자리 교체해서 직접 몰고 시험장으로 돌아가더군요;;; 그 다음인 3차 도전에 합격했지만.

p.s. 전주 기준입니다만, 도로주행은 A형, B형 C형 하는 식으로 그날그날 코스가 달라집니다. 그것도 약간의 운빨입니다. 거리가 짧은 대신 U턴이 필요한 유형이 있는가 하면, 그냥 거리만 길고 쉬운 유형도 있거든요.

전 학원에서 오늘 도로주행을 연습했는데 코스 자체는 다행히 좀 아는 길들이에요. 다만 제가 제일 못하는게 커브 도는거랑 제때 멈췄다 출발하는거라서 그게 좀 걱정입니다. 시험관이 손을 못 대게 안전하게 갈 수 있어야 할 텐데요.