JR큐슈에서 새로운 신칸센차량 카모메(かもめ, 갈매기)의 디자인을 발표했습니다.
이것은 하카타-나가사키 구간을 달리게 될 열차로, 큐슈신칸센의 지선으로 만들어지는 새로운 신칸센노선인 니시큐슈신칸센(西九州新幹線) 차량의 애칭입니다. 차량형식은 JR토카이의 차기 신칸센차량의 형식인 N700S에 기반하였으며 6량편성입니다.
니시큐슈신칸센은 2022년 가을에 개업할 예정으로, 신차량 카모메도 그에 맞춰 운행됩니다.
그리고, 이에 따라 885계 재래선 특급전차로 운행되는 통칭 하얀 카모메(白いかもめ) 및 787계 재래선 특급전차로 운행되는 통칭 검은 카모메(黒いかもめ)를 대체해 나갈 예정입니다. 참고로, 상기 통칭은 모두 JR시각표상에 나오는 표현입니다.
디자인컨셉트는 아래와 같습니다.
이번에도 차량 총괄디자이너는 미토오카 에이지(水戸岡鋭治, 1947년생)입니다. 아래의 사진 왼쪽의 인물로, JR큐슈의 대표이사인 아오야기 토시히코(青柳俊彦, 1953년생)와 함께 차량내부를 재현한 등신대 견본의 시트에 앉아 있습니다.
니시큐슈신칸센은 당분간은 다른 신칸센과 연결되지 않은 고립노선으로 존재할 것입니다.
해당구간은 나가사키(長崎)-타케오온천(武雄温泉) 구간의 66km. 기존의 885계 및 787계는 과거 큐슈신칸센 부분개통 때 2004년에서 2011년까지 하카타(博多)-니시카고시마(西鹿児島, 현재 카고시마중앙) 구간에서 신칸센 구간은 800계 츠바메(つばめ)가, 재래선 구간은 릴레이 츠바메(リレーつばめ)가 접속운행했던 전례가 있다 보니 그 선례를 따를 것으로 보입니다.
이해를 위해 니시큐슈신칸센 운행계통지도를 첨부합니다.
아래의 빨간색 선으로 표기된 선로가 니시큐슈신칸센으로, 녹색은 산요신칸센, 보라색은 큐슈신칸센, 검은색은 재래선입니다.
이하에, 참고자료를 소개해 놓겠습니다.
西九州新幹線「かもめ」車両デザイン決定(니시큐슈신칸센 카모메 차량디자인 결정, 2021년 7월 28일 Impress Watch, 일본어)
2022年度秋頃に西九州新幹線が開業します!(2022년도 가을쯤에 니시큐슈신칸센이 개업합니다, JR큐슈 웹사이트, 일본어)