1974년 8월 15일에 현재 서울지하철 1호선으로 불리는 종로선이 개통되면서 우리나라도 지하철 시대가 열렸고 서울특별시는 물론 경기도와 인천광역시 관내에도 지하철 노선이 다니게 되었습니다. 그리고 수도권 이외의 지방에는 1985년에는 부산, 1997년에는 대구, 2004년에는 광주 및 2006년에는 대전에 차례차례로 개업하면서 수도권이든 각지방 거점도시든 철도가 시민의 발 역할을 톡톡히 해 주게 되었습니다.
그랬다지요. 지하철을 건설하면 돈이 많이 들어서 나라가 망한다고.
그리고 수도권은 물론 지방에도 지하철이 든 우리나라는 50년 전에는 세계인들에게 인식되지도 못하고 아는 사람조차도 전쟁밖에 모르던 그 시대를 탈각하여 세계속의 코리아로 기억되는 대한민국이 되어 있습니다. 그렇게 욕하던 사람들의 소원이 이루어지지 못해서 천만다행입니다. 그런 사람들은 그 발언 뒤에 지하철을 이용했을지 궁금해지는군요.
서울교통공사에서 제작한 지하철 50주년 기념영상을 소개합니다.
그리고 50년 전의 이 날은 제29주년 광복절 기념일 도중에 발생한 육영수 여사 시해사건의 날이기도 합니다.
당시 박정희(朴正煕, 1917-1979) 대통령을 노린 암살미수사건은 영부인 육영수(陸英修, 1925-1974) 여사가 시해됨은 물론 광복절 기념식장에서 당시 성동여자실업여자고등학교의 학생인 장봉화 양도 목숨을 잃는 전대미문의 대참사였습니다.
오늘 광복절 행사가 미증유의 정파대립으로 인해 파행으로 열렸는데, 이것도 50년 전 역사의 반복인가 싶기도 합니다. 그것을 반복해서 무슨 보람이 있을지는 모르겠지만...