보잉 사의 최초이자 마지막이었던 엔진이 3개 달린 제트여객기입니다.
당시 기술로는 제트엔진을 2개 장착한 여객기는 ETOPS 규정에 저촉되어 장거리 비행이 불가능하고, 제트엔진을 4개 장착한 여객기는 2개를 장착한 여객기보다 연료효율이 떨어지니 결국 각 항공사들은 단거리 및 장거리까지 아우를 수 있는 엔진을 3개 단 이 여객기 외에 DC-10, L-1011 등으로 타협을 보다가 제트엔진의 기술이 개선됨으로서 모두 서서히 사장길을 걷게 되었습니다.